电动自行车发展史之你的第一辆自行车还在吗！在20世纪末，自行车应该是千家万户当中非常不错的配置了，马路上大家骑着永久牌自行车，那一定是一道靓丽的风景。风，毫无预兆地席卷整片旷野，撩动人的思绪万千。

　　而在21世纪的时候，电动自行车逐渐出现在大家的生活中，而在近几年，更是几乎每家每户都有一辆电动自行车。

　　早在1790年，法国人西夫拉克就发明了世界上第一辆自行车。这辆自行车的车身是木制的，结构也比较简单，既没有驱动装置，也没有转向装置。

　　到了19世纪初，世界上第一批真正实用型的自行车出现了。这期间，也是几经周折。终于在1874年，英国人劳森在自行车上别出心裁地装上链条和链轮，用后轮的转动来推动车子前进。虽说仍然不够协调与稳定，但也意味着真正具有现代化形式的自行车诞生了。

　　到了1895年，奥格登·博尔顿发明了直驱式轮毂电动车，他也因此成为了第一个获得电池驱动自行车专利的人。这是一款10伏/100安培，单速，带有直流轮毂电机的电动自行车。

　　在二十世纪之交，就出现了由Mathew J. Steffens授予专利的后轮和皮带传动装置、电动自行车、由John Schnepf申请专利的“滚轮式后轮摩擦驱动电动自行车”。这些装置以及自行车的出现，注定是一个具有重大意义的转折点。

　　过了20世纪之交的时间段之后，Hosea W. Libbey把“助推器”电池和双马达组合起来，形成这款名为“利比”的自行车。但利比自行车的设计概念很完善，这也成为了20世纪90年代助推器自行车复兴的一部分。

　　1992年的“Zike”是第一款上市的电动自行车。它拥有一个集成的镍镉电池系统和一个850克永磁电机。

　　1993年出现了第一个曲柄驱动“电动”自行车。这使得未来十年自行车的销售量增加了35％。

　　随着各种各样的电动车的发展，电动车的种类范围以及可用性都急剧上涨，电池也逐渐取代了便利性较低的电源线。最初使用的电池是重铅酸电池，但是因为效率相对较低，所以后来演变成了锂离子电池。

　　近几年，随着电动车的普及率越来越高，充电就成为了每个电动车用户所关心的问题了。智能充电桩也是为了满足市场需求也是应运而生。相信在未来市场上的安全充电，聪聪陪你一起走下去。