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　　如果你问这个问题的目的是想买一款性价比高，适合自己的电动车，我谈谈我的看法：

　　1、先看你是想买那种类型的电动车：电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车

　　如果是大学生，主要在大学范围内骑行，或者只是想平常用来当作小范围代步工具的（比如接送孩子上下学），买一台电动自行车就行了，只要上电子牌照，虽然慢了点，但是足够用了，也更安全一点。

　　性价比高的一般就是这么几个配置，真空轮胎，锂电池，碟刹，还有液压减震，电机。

　　先确定好自己的需求，如果是近距离（10、20Km）代步工具，电动自行车完全够用。

　　锂电池更耐用（使用年限大概能多用一半时间），锂电池更环保，锂电池更轻，体积更小（五分之一到十分之一）。锂电池一般可拆卸，带走充电。铅酸电池一般不可拆卸。

　　只要记住电动车领域，碟刹牛逼就行了。（我电动车文章里面分析了N多台电动车，发现价格越贵的，越用碟刹）其他的原理什么的，不用懂哈哈，只用清楚，碟刹最贵！

　　同等价位下，功率越大，动力越足。（我们只是是选一台性价比高的电动车，不是要成为电动车专家）

　　大概主要的核心配置就是这些，其他的什么人体工程学坐垫啊，后背靠背啊，什么多少宽度脚踏板，全都是虚的，最多锦上添花。

　　电动自行车不用驾驶证，还能载12岁以下的儿童（部分省），而且十几二十公里的距离，完全够用。

　　电动车的来源，历史上的第一辆电动车在1881年诞生，发明人是法国工程师 古斯塔夫·特鲁夫，这是一辆以铅酸电池作为为动力的三轮车，它是有直流电机驱动的

　　到现在的电动摩托车在市场上比较常见的牌子有爱玛、台铃、雅迪、新日、绿源、小牛、小刀、九号等这些。

　　雅迪电动车：2001成立雅迪科技集团，是中国首家电动两轮车上市企业，在收入及盈利能力两方面是中国两轮电动车品牌的典范。是集两轮电动车、三轮电动车、高端电动驱动车的研发、生产与销售的集团，总部在江苏无锡，其它生产基地在天津、广东、浙江等，而且线下直营加盟店铺众多。

　　爱玛电动车：创立于1999年。经过十几年的发展，成为国内最大的电动两轮交通工具的制造商。是中国轻工业百强企业，与德国博世集团合作，大多数型马卡龙、AM1都搭配备的动力强的博世MAX聚能电机，周董连续代言13年，有多少人是看广告熟悉品牌的？

　　台铃电动车：成立于2004年，始终致力于为消费者提供跑得更远的新能源交通工具。研发了云动力系统：云系统、云电机、云电池、云充电器，让电车动力更强劲，智能变驱技术更加节能高效，续航能力进一步提升

　　新日电动车：成立于1999年，是主要从事绿色交通工具的研发、生产与销售的大型民营股份制公司。拥有无锡、广东、天津、湖北、广东、浙江等多个生产基地；2021年与华为合作加入鸿蒙系统，推出一系列HUAWEI HiLinK电动车。

　　绿源电动车：创立于1997年，电动车行业标准参与制定者，致力于为用户提供安心可靠麻烦少的电动车产品。与新日、小刀同处于二线品牌，自研发陶瓷联动刹车、液冷电机有效减低温度提升效率。

　　小牛电动车：是牛电科技旗下的智能电动踏板车(E-Scooter)。主要是推广智能和锂电池电动车，算是智能领域电动二轮的先驱，加上时尚的外观受到不少年轻群众喜爱，可玩性高，配件丰富，十个买小牛，八个会改装。

　　小刀电动车：成立于2004年，是小刀科技股份有限公司旗下电动车品牌。在同类型的产品有着性价比高的优势，集研发、设计、生产、销售于一体。

　　每个品牌都有着各自技术和价格定位，那么买一款电动车我认为：第一是看品牌，现在的电动车价格在同等性能上，价格相差不大。所以没必要省几百元购买杂牌，第一没有生产资格和3C认证是无法上牌的，第二车的配置来源不明，像电池和电机是电动车的核心，如果不稳定，还会给自己带来安全隐患。第二是看自己对电动车的需求，像你对电动车是每天工作来回的十公里，那么买续航50公里左右就行，续航越高价格也越贵，然后所走的路线有爬坡的路段就一定要选择动力强的，不然你上个坡要开个S路线。第三是自己的预算，一分钱一分货，如果对电动车只是短距离代步，不必追求高性能，够用就行。如果你还是学生，那么可以自己挑选一款性价比的电动车，可以去线下实体店试开，然后和网上的价格对比，如果网上便宜不妨网上购买。这里建议选择京东，因为京东的售后服务强。

　　九号属于智能电动车的入门款首选，因为同价位没有竞争对手，活动最低售价1999；400W电机功率，48V 12Ah铅酸电池，续航35km左右，搭载了Ridey Go 2.0系统，支持智能APP解锁、监控，家庭用户管理，全家使用只要带手机即可，三模定位；前后防滑真空胎，双鼓刹制动。

　　缺点：基础版无后座椅，建议下单加99元得周边卷加座椅套、儿童座椅，比较实用。

　　配置了48V 24Ah锰酸锂大容量电池，续航可达70~80km，400W电机功率，很适合需强续航的用户，双陶瓷刹车，钢丝真空轮胎，配置了前蓝框和后座椅。

　　400W电机功率，48V 24Ah锰酸锂电池，同样续航可达70~80km，外观上更加时尚，配置了6.3英寸数码仪表盘，显示清晰，防滑真空胎，前碟后鼓制动方式，前后左右方向灯，行驶更安全。

　　小牛智能入门款，UQis和UQi配置差不多就是踏板位置不同，uqis无转向灯；400W电机，48V 13Ah三元锂电池，前碟后鼓制动，支持智能APP控制。

　　因为现在的电动车市场竞争十分激烈，各种新品牌都在涌出，所以对于品牌的溢价不会很大，那么怎么去挑选电动车呢，我之前有一篇关于电动车选购的文章，大家可以打开进行参考！

　　我之前整理过很多品牌的车型介绍，下面我简单概述下各家品牌，并把具体车型介绍的放在下面，建议看一下。

　　爱玛的电动车率将时尚元素运动在电动车的配色上，并推出针对女性的轻奢系列电动车，在很多地方已经有了零售、服务、配件、信息一体化的4S终端完善服务模式。总的来说其电动车颜值高、性能出色、售后覆盖面积广，产品售价集中在2000元-5000元之间。

　　雅迪电动车的特点是爬坡能力强、提速快、效率高、省电，综合性能出众，价位集中在2000元-4000元之间。

　　小牛电动车加入了很多潮流元素以及可通过APP来对车辆进行远程管控的智能化体验，对年轻人吸引力较大，续航能力也不错，价格上相较于其他电动车价格较高，售价集中在4000元-10000元左右。

　　新日的电动车车款从简易款、豪华款、锂电池款和电动摩托车款都有，系列很多，外观靓丽，价位在2000元-4000元左右。

　　绿源产品做工品控值得信赖，外观颜值也是不错的，售后覆盖面也广，唯一不足的是价位略高，除个别款售价2599元左右，多数产品价位集中在3500元-6000元之间。

　　台铃的电动车质量好，返修率低，动力强劲，防盗技术出色，产品售价在2300元-4500元之间。

　　还有比如立马绿能绿佳欧派新蕾五星黑马五星钻豹新大洲速珂赛鸽小鸟等七七八八的品牌

　　对于电瓶车选购，我没有太专业的知识背景，但是我可以把之前跟室友一起买电瓶车的经历分享出来，希望能给题主一些帮助。

　　我大二的时候换校区，新校区在山里。虽然交通不便，宿舍老旧，但踏马胜在蚊虫增多，信号还差啊！

　　最重要的是，山里地皮便宜，学校占地面积是真的广，一下子大了好几倍，宿舍区离教学区相隔甚远，每天去上课要紧跑慢赶地走上半个多小时。

　　学校里有好多小山和湖沟啥的，我大二时路面还没整修，每天走着坑洼不平的山路上学，一下雨更是泥泞不堪，稍不注意就一脚踩进水坑里。

　　过了十多天这样的日子后，我跟室友痛定思痛，一拍脑袋：“不行，得整个小电驴。”

　　一是实在走不动了，二来有个电瓶车骑车带妹也方便。试想夏日的晚风微凉，你的女朋友坐在后座上搂着你的腰，脸颊轻轻地靠在你的背上，那该是多么美好的画面......

　　由于还是学生，没多少钱，而且也没什么必要，所以室友同我商定两人合买一辆电瓶车。

　　我们俩第一时间就排除了学校内所谓的学长卖的车，这些车大多都是翻新车，电瓶通常寿命殆尽，翻新一下外壳就拿出来卖了。价钱往往比市面上的电瓶车价格便宜一些，但是为了这点差价买一辆翻新车绝对是得不偿失。

　　于是某个周末，我跟室友乘车跑到就近的一个商区，那边有一趟街都是电瓶车行。

　　我跟室友逛了几家，商家面对我们学生一般推荐的都是一些雅马哈、心艺这种小牌车，价格比较便宜，但是外壳很薄一层，按钮和骨架有种塑料感，电瓶平均寿命也不如人意，对比爱玛、雅迪这些电瓶车高下立判。

　　于是我跟室友把目光聚焦在这些大品牌上，但是爱玛、雅迪这些车虽然质量得以保证，但实在太贵，动辄4、5000的价格远超出我们两人的预算。

　　店主见我们犹豫不决，又向我们推荐了台铃、绿源、小刀等品牌，但是由于这样那样的问题还是久久未定。

　　这时我室友被橱窗边停着的一排车吸引住了目光，店主见状连忙向我们推荐，这是新日电瓶车，在国内电瓶车畅销榜也是名列前茅的大品牌。

　　我室友坦言是被外形吸引了，我一看这些车的设计风格确实很好看，对比之前看过来千篇一律的圆乎乎的小龟和棱角分明，切块明显的电瓶车，新日有几个款式外形很是优雅，设计语言别具一格。

　　美术生出身的我们在选购上再次信奉了“颜值当先”这一信条，当产品横向对比下来都差不多的时候，外观便成了决定性因素。

　　店主见我们有些意向，马上朝我们科普补充：新日在中国是A股上市，并且跟华晨合作出过高速电动车，在品质上值得信赖。

　　之后我们又逛了几家商行，在质量、性价比、实用性上对比一番，最后还是将选择落在新日上了。

　　现在这台车已经伴随我们两年了，除了充电间隔稍稍变短了一些，毫无大碍，前阵子实习还跟我一同搬到了公司附近，成为我每天上班的必备坐骑。

　　而对比我们同学同时期买的电瓶车，不是电瓶报废就是外壳已经破破烂烂，基本上一两天就要一充电，本就电源桩数紧张的校区更是让他们十分烦恼。

　　现在临近毕业，室友将这台车送给我了，算是对我给他当了两年专属司机的感谢......家里人建议我把它卖了，但我觉得完全没必要。前天趁着天气好重新擦了一遍车，焕然一新，我觉得完全可以再战几年。