主页、豪迪娱乐注册、主页。据2021年国民经济运行发布会上提供的数据显示，目前我国灵活就业人员高达2亿人左右，另据国家统计局相关负责人日前表示，中国灵活就业市场中外卖骑手从业人员有1300万人，已接近全国总人口的1%。加上电动自行车《新国标》的颁布，更多的省市允许电动自行车上牌， 天眼查数据显示，目前我国电动自行车潜在市场规模将达上千亿元，行业正站在风口上。

　　另一方面，城市化和经济发展带来了城市人口和机动车数量的激增，交通拥堵和城市环境污染问题日益突出。随着电动自行车的快速发展有效地缓解了短途出行的交通压力，符合和谐有序的现代交通系统的发展趋势，也得到了相关职能部门的广泛关注和大力支持。

　　疫情的扰动不改智能电动车产业趋势，政策刺激有望带来乘用车销量下半年的回暖修复。随着智能电动产业链的成熟，预计智能电动车销量将持续高速增长，进而带动产业链的细分投资机遇。

　　根据中研普华研究院《2022-2027年电动车市场投资前景分析及供需格局研究预测报告》统计分析显示：

　　根据工信部统计数据，我国2021年电动自行车的产量以及达到3590万辆，同比增长21%。

　　从居民的电动车保有量情况也能看出，我国的电动车普及情况越来越高，从2018年，平均每百人拥有33辆电动助力车，到2020年，每百人平均拥有37.1辆电动助力车车，整体是保持增长趋势。

　　整体来看，我国的电动车市场保有量高，现目前的电动车市场容量或许已经接近饱和状态，未来市场竞争将变成存量竞争时代，行业的竞争格局将进一步向高集中度、高质量、低价格进行转变。

　　过去二十多年中国电动自行车产业从无到有，发展至今市场规模在全球范围内居于首位。经过多年发展，电动自行车已经成为市场化程度高、竞争激烈的行业，目前形成了两强争霸，地方分散的格局。电动自行车生产企业在规模、盈利能力、竞争力和市场影响力上逐渐拉开了距离，层次化明显。

　　随着新国标的落地，中国电动自行车行业迎来了一个健康规范、蓬勃发展的时代。尤其是在疫情影响下，电动自行车市场规模仍在有序扩大，新国标出台、消费者消费能力提高和对品牌要求提升，将促使中国电动自行车行业迎来新一轮调整，市场份额将进一步向更有竞争优势的头部企业集中。对于行业龙头企业来说，只有不断实现自我升级，才能更好地应对当今全球化对中国智造的考验，才能够承担起后疫情时代大众健康出行的新需求。

　　想要了解更多智能电动车行业详细分析，请点击查看中研普华研究院《2022-2027年电动车市场投资前景分析及供需格局研究预测报告》