圣耀娱乐平台-登录，由于环境污染导致了全球环境变暖,威胁了人类的生存,节能减排成为了人们关注的重点。我们都知道全球变暖原因在于温室气体浓度增加导致全球气温升高,进而导致热浪事件更频繁、更强烈,时间跨度更长。而作为温室气体的排放大户之一,近些年汽车发展也在经历显著转型,燃油车在排量/市场上逐渐萎缩,新能源车型成为了负责任车企的第一未来方向,纵贯全球头部车企,他们都在第一时间制定了品牌的电动化时间表。

　　而在中国这种趋势更加明显,在签署《巴黎协定》之后,中国新能源布局的速度进一步加快,而作为汽车产销量第一大国,众多在中国的进口车企、合资车企乃至自主品牌车企都纷纷在新能源汽车领域加注,尽早下功夫完成转型以更有准备的态度,抢抓汽车“新四化”产业变革的历史性机遇,以最佳姿态面临未来汽车市场的挑战。

　　汽车电动化原因不仅在于环境压力,汽车的核心动力源到其定位属性近些年都在急速发生变化。随着5G通信技术、车载智能网联等科技进步,人们对于汽车的定义也不再局限于一辆交通工具,而是在向一台可载人移动的智能终端方向演进,动力源同样是电的电动车自然也就成为了最直接的优势载体。

　　在中国市场,特斯拉已经在建厂,宝马有i系列、有长城合资纯电项目,奔驰除了有和比亚迪合资的腾势、还有近期刚上的EQC,奥迪有e-tron,通用别克velite6、日产轩逸纯电,而自主品牌更如雨后春笋,传统造车还有新势力,占据了国内新能源汽车大半壁江山。

　　这其中是不是少了谁——没错,丰田不见了,这个全球汽车第一品牌,电动化势头却相当低调,声量极小。不过好戏不怕晚,六月丰田宣布,将与全球电池厂家合作以应对电动车的高速增长,与中国新能源车制造公司比亚迪开展纯电动车的研发合作。

　　11月7日,就成立纯电动车的研发公司签订合资协议。新公司将于2020年在中国正式成立,丰田比亚迪各出资50%。新公司将开展纯电动车及该车辆所用平台、零件的设计、研发等相关业务。

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