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作者:an888    发布于:2022-04-21 16:47    文字:【】【】【
摘要:首页:玖富娱乐:首页,近期,全国各地似乎又掀起了对针对电动自行车整治高潮,特别是5月17日新国标颁布之后,各地整治行动铺天盖地。 一时间,人们惊呼:为什么老和电动自行车过

  首页:玖富娱乐:首页,近期,全国各地似乎又掀起了对针对电动自行车整治高潮,特别是5月17日新国标颁布之后,各地整治行动铺天盖地。

  一时间,人们惊呼:为什么老和电动自行车过不去?新国标都规定有11个月的过渡期,你为何早早的就下“狠手”?

  正是这些全国范围内的整治行动,让一些本来想买电动车的消费人群“打起了退堂鼓”,一时间,我到底该不该买电动车?该不该买“非标车”?买了会不会被查处没收?成为大家最为纠结的难题。

  其实认真梳理一番我们不难发现,大部分针对于电动车的整治行动都是基于“交通安全”,而并非专门针对“超标车”。

  当然,我们也不排除有些地方借助于“新国标”的出台,进行“试探性”的整治,比如近期的温州,但全国大部分地方城市,并没有将“新国标”作为禁止上路的标准;

  5月17日颁布的新国标规定当下所有“非国标”有11个月的生产与销售过度期,而换句线个月中市场存留的“非标车”是可正常销售使用的;

  当下各个地方针对于“非机动车”都有地方性管理办法,但是笔者整理了下,并没有发现专门针对“非标车”进行强制整顿的管理规定,大部分都有设置“过渡期”,而这个过渡期内,所有“非标车”都是允许上路行驶的,所以别张冠李戴;

  当下针对非标车诸多地方并没有明确的禁止上路,都是实行过渡挂牌管理的,所以,你购买的当地是允许销售和上牌的,就可安心上路行驶,不用担心查超标车。

  中国宪法规定,国家依法保护公民私有财产,合法财产不受侵犯,所以,希望各地方政府在处理“非标车”整治上多从老百姓的利益出发。

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