电动自行车发展现状和现状随着工业化的迅速发展，人们的环保意识也越来越严重，对电动国自行车这种的交通工具就越来越喜爱。电动自行车具有十分明显的优势，它轻便、灵活、无污染。但人们对它的认知并没有像使用它那样普及。早在60年代，我国自行车行业就开始了电动自行车制造方面的研制，然而它生不逢时。到80年代，几个大中型自行车制造厂正式批量生产了一批电动自行车，产品一经上市就立即引起社会轰动，求购者趋之若骛，然而好景不长，由于某种原因，电动自行车一下子销声匿迹。到了90年代初在环保和节能潮流推动下，新兴电机和高档电池带动下，电动自行车再次露出了新的生机。尤其是最近几年，人们的环保意识变得更加强烈，电动自行车数量也呈几何级数增长。电动自行车的销售量，也从原来慢车道快速地转入快车道，销售业绩斐然。可以预见，随着人口增长，和工业化的发展、社会的老龄化，我国电动自行车还将会有大的发展。绿色车辆不仅引起城市交通法规、市民乘车方式、百姓环保意识的链式反应，而且对整个自行车行业也产生了强烈的影响，引起产品结构的大调整和行业的重新组合。日本是电动自行车商品化发展较早的国家之一，据统计目前有包括雅马哈、本田、松下、二洋、小松等公司在内的十几家企业，他们的电动自行车产品已经全面广泛地进入了日本、欧美市场，其年生产能力实际上突破了40万辆。早年日本电动自行车的特点是以镍镉蓄电池为动力，装有PAS装置，也即电动机的开合由带位移传感器和力矩传感器的微电脑交流控制，只有脚蹬获得蹬力使车轮转动达到一定速度时电机才能导通获得电力帮助，使车速达到设计极限值。近年这些公司的电动自行车已经轻型化了。欧美等西方国家生产销售电动自行车也较早，英、美、法、意、奥等国都有生产公司推出电动自行车。欧美电动自行车的特点足以铅酸蓄电池为电力，传动方式为摩擦式，要求骑行距离较短。这些年欧美国家重点关注电动汽车的开发，因此相比之下电动自行车的研制，生产显得有点无足轻重了。